近鉄ナロー


日永駅に停車中のモニ229。
写真ではわかりにくくなってしまったが、この編成は最後尾に電動車がついていて、いわゆる2M2Tである。
右側にカーブする線路は八王子線。
 
モニ229


同じく日永駅にて。
手前が四日市行きのモニ213。奥は西日野行きのモニ220形?
こうして見ると、モニ213はリベットだらけで、側窓も小さく、古めかしい。
シャッタータイミングが合わず、モニ220形が信号機にかかってしまっているのはご勘弁を。
 
モニ213とモニ220形?


モニ214牽引(?)の1M3T編成と交換。
パンタグラフを目一杯上げている姿が、軽便らしくて好ましい。
モニ214の運転席からは、運転士がこちらを伺っている。
場所は、え〜っと??
 
モニ214


こちらは北勢線。西桑名の車庫にて。
北勢線の電車は自動連結器で、ヘッドライトも2灯化されていた。
これらの電車や内部・八王子線も、この頃まではすべて北勢鉄道、三重交通から引き継いだ電車ばかりだった。
 
西桑名車庫にて


阿下喜にて モニ231
    北勢線の終点、阿下喜で付替
    作業中のモニ223。
 
    内部・八王子線のモニ231車内
    にて。
 





モニ224 北勢線にて



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