由利高原鉄道２０１３

　上野駅１３番線。２１時少し前、昔ながらの推進運転で、寝台特急「あけぼの」が入線してきた。
　「あけぼの」で由利高原鉄道へ向かうのは、昨年の行程と全く同じであるが、やはりせっかくなら希少な寝台特急で出かけたい。羽後本荘着６：０１と、６：５６発の由利高原鉄道の始発列車にも都合がいいのである。
　ただ、昨年はどうにか間に合った桜であるが、今年はさすがに遅すぎることは覚悟の上。
　このため、昨年は３日間も滞在したのに、今年は様子見程度に午前中で切り上げることにしたのである。

　この日の天気予報は雨。それでも６時半ごろには、さっと陽が射してきて、さては天気予報が外れたなと糠喜び。
　いざ始発列車１Ｄが発車すると、曇ったり陽が射したりを繰り返し、気まぐれな天候に、こちらは気を揉まされる。
　途中の旧鮎川小学校の桜の様子をうかがうと、やはり散り果てている。一方、久保田駅前の桜は結構残っているようだ。
　よし、それなら一旦、西滝沢まで行って、久保田へ歩いて戻ろう。一駅足を延ばしたのは、あわよくば西滝沢駅前の桜を狙おうと考えたからなのだが、結果は下の写真のとおり。昨年と同じく、乗ってきた列車の後追いのアングルで、タイミングよく薄日が射して明るい感じにはなったものの、桜はほとんど散っていた。
　車両はＹＲ２０００形の２両編成。先頭（右側）が宇宙戦艦ヤマトが描かれたＹＲ２００１、後ろが鳥海山のイラストの入ったＹＲ２００２だ。

　桜はあっさりあきらめ、駅の反対側に咲いていた水仙の花を入れて、駅に入線する上り６Ｄを撮る。
　今度は直前に陽が陰ってしまい、コントラストのない暗い写真になってしまった。晴れていれば、車体に描かれている鳥海山の実物が、バックに見えるはずなのだが・・・。

　次の下り３Ｄが来るまで、あまり間はないので、下手に移動はせず、同じ場所で待ち受ける。
　画角まで同じでは能がないと、広角レンズを望遠レンズに替えてみたが、ちょっと窮屈な感じに。
　やってきたのは最新形式ＹＲ３０００形の２両編成で、特に先頭のＹＲ３００２は、今年３月に走り始めたばかりの新車だ。
　画面下手前に茶色い枯草のようなものが写っているが、実はつくしである。できるだけ絞り込んでもぼけぼけで、正体不明となってしまったのは残念。