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鹿島鉄道　エピローグ

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　次は同じく国道３５５号線の反対側の土手のお立ち台に移動する。
　やってきたのは２３列車、１９３６（昭和１１）年製国内最古の現役気動車キハ６０１だ。



　同じ場所で、２５列車はビデオカメラをまわすことにする。下の写真はそのビデオから切り出したもの。
　本当は動画をアップすることも考えていたのだが、再生してみると水平が取れていない！
　さっきの感度設定間違いといい、つまらぬミスばかり。
　そのかわりというのも何だが、音だけＭＰ３にしてみた。背後の国道３５５号線の車もうまい按配に途切れて、余計な音も入らなかった。撮影に失敗したときに限ってと言ってもはじまらないが。
　ちなみに通過後のキハ４３２の音がこもるのは、国道３５５号線をくぐるためである。
　キハ４３２走行音（ＭＰ３）



　そうそう、３年ほど前に取材で訪れたときによじ登った土管がまだ置いてあった。インターネットで検索してみると、土管の上で撮ったという記述もあったので、この土管をお立ち台がわりに使ったのは、どうやら私だけではないようだ。

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