紀州鉄道
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その踏切で「またどこかで会うかもしれないけど。じゃ」と彼とはお別れ。
次は、ホームの端で咲いていたアサガオ目当てに市役所前駅へ。さしずめキハ６０３と花シリーズといった按配である。
と、後からやっぱり彼がやってきた。
「別れたばかりなのにまた会ったね。ここで撮るの？」
「はい」
たまたまなんだか、よほど気に入られた？んだか。
しばらくすると、鉄ちゃんがひとり、目の前の線路を歩いてゆく。う〜ん、どうにも不愉快な光景である。「こら！線路を歩くな！！」と怒鳴りたいところであったが、飲み込んでしまった。
そのかわりというのも何だが、高校生の彼に「あんな真似をしないようにね」と言うのが精一杯であった。
そうして何はともあれ、上り１４列車。しゃがんだ彼の肩越しに撮ったのはさっきと同じである。
  
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後ろから彼が来てないかな、なんて振り返ってしまうが、そこには誰もいない。話し（かける）相手がいなくなって、ちょっと淋しい。
ところで、この日、走らなかったキテツ１だが、実は６年前の２００３年に訪れたときの写真があるので、ここでちょっと触れておこう。
もっとも、そのときもキハ６０３のつもりで、日曜日を選んできたのであるが、検査と重なったのか、キテツ１が現れてがっかりしたというのが正直なところ。
でも、今やバス車体で２軸のいわゆるレールバスは、紀州鉄道にしか残っていないはずで、キハ６０３とは違う意味で、希少な存在である。
ちなみにキテツ１は、もともと北条鉄道の車両であったが、今年、同じく北条鉄道からもう１両のレールバスを譲り受けている。車庫のシャッターの隙間から、ちらっと整備中のレールバスが見えたが、これが運用に就けば、いよいよキハ６０３は引退を迫られることになる。
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| 御坊駅に到着したキテツ１ | 反対の終着駅、西御坊駅のキテツ１ | |||
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学問駅そばの踏切で、子供たちがキテツ１を見上げる。
小さなレールバスも、こうして見るとなかなかの迫力。 | 御坊〜学問間の田園地帯を走る。 | |||
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収穫間近の田園地帯を行く。 |
話を戻して、紀伊御坊の車庫のあとは、駅近くで次の上下列車を狙う。
キハ６０３が１両で往復しているだけだが、路線が短い分、意外に本数が多く、うかうかしてはいられない。
  
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