銚子電気鉄道
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仲ノ町のあとは、観音、本銚子、笠上黒生と歩き通したようだ。自分のことなのに、記憶が曖昧で断定できないところが情けない。
下の写真は、たぶん観音〜本銚子間だと思うのだが、今はこの区間で、これほど見通しが利く箇所はないので、ちょっと自信がない。
やってきたのは、デハ２０１。おへそライトにビューゲルという出で立ちは、どう見ても路面電車だ。
  
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本銚子では、駅のすぐ近くの跨線橋からデハ５０１を撮る。
この跨線橋は、今でも有名な撮影ポイントであるが、木々が生い茂ってしまい、当時の方がはるかに撮りやすかったのである。
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こうして笠上黒生駅に到着。
ここには、２００８年に再訪して、雰囲気がほとんど変わっていないことに感激した駅だ。さすがに腕木式信号機はなくなっていたが、駅のたたずまい、出札口の様子など、当時のままなのだ。
  
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| 木造のこぢんまりとした駅舎。今も、外壁が張り替えられたくらいで、昔の面影をよく残している。 | 今は出札口にポスター類がごちゃごちゃ張られているが、もし剥がしたら、実はほとんど変わっていないはず。 | |||
終点の外川駅も、今は大きな駅名看板が掲げられているが、駅そのものは昔のままだ。
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一番左端のＨさんは、普通の女の子という印象しか残ってなくて申し訳ないのだけれど、中央のＴさん、右端のＳさんのことは、よく覚えている。２人とも、まじめなところは共通なのだが、性格はずいぶん違っていた。
Ｔさんは、とてもきっちりしていて、文章力もあるので、何を任せても安心な存在。一方のＳさんは、ほんわかとしたメルヘンの世界にいるような「癒し系」の存在。何を隠そう、そんなＳさんは、一番のお気に入りなのであった。
う〜ん、書いているうちに、なつかしくて会いたくなってしまうなあ。
と、毎度のことながら、女性のことになると筆が走って、止まらなくなりそうなので、このへんで。
【１９７６年４月現地、２０１１年５月記】
