中央線の思い出

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　ホームページ開設１０周年を記念してスタートした「中央線の思い出」だが、前回の２０１系からさらに約１０年の間が空いてしまった。まさに不精者の極みである。なんて開き直ってもしかたない。２０周年を機に、再開させることにしよう。
　前回から、いわゆる快速線内に入ったのであるが、通学の途中などに何となく撮った写真ばかりで、撮影時のことはほとんど覚えていない。ということで、特にテーマを絞ることなく脈略なく写真を並べてみた。一応、撮影地だけは西から順にしている。
　最初は、豊田～八王子間のカーブ。今でも有名撮影地のはずで、この特集の１ページ目「最初の思い出」に載せた特急「あずさ」を撮影した日時・場所とも全く同じだ。この日は大学鉄研の同期と待ち合わせていたのに、うまく落ち合えず、一人で撮影したというかすかな記憶が残っている。

＜１９７９年撮影＞

　次は、ここも有名撮影地の多摩川橋梁。
　輝くススキの中、ＥＦ１５の牽く石油専用列車が多摩川を渡る。

＜１９７９年撮影＞

　当時唯一残っていた旧型客車列車の「たてしな５１号」。国立～立川間で撮影したもので、自宅に最も近い区間ということもあって、同じような写真が複数残っている。

＜１９７５年５月撮影＞

　同じような写真ばかりではつまらないと思ったのか、夜な夜な国立～立川間の踏切に出かけ、バルブで撮影。

＜１９７７年７月撮影＞

　国立駅の待避線にＥＦ６４が牽引する配給列車？が入線してきた。写真を拡大して確認すると、従えているのは大宮工場のワ１００５６と緩急車ワフ３５８２５だ。この列車を狙っていたとは思えないので、たまたま見かけて慌てて撮影したのだろう。
　撮影したのは北口側で、有名な三角屋根の駅舎をはじめ、一橋大学など整然と整備された街並みが広がる南口側に比べ、なんとも殺風景な光景である。

＜１９７７年６月撮影＞

雪の中、国立駅を発車する１０３系。暗くてシャッタースピードを上げられなかったのか、流し撮りだ。でも、しっかり列車を捉えていて、今よりよっぽど手慣れている。

＜１９７８年１月撮影＞