田原～網引その１

　冬の早朝、田原駅で上り列車を待ち受ける。
　乗客は通学生３人。まだ夜明け前で、寒々としている。

写真０４５／２０１２年１２月

　ここでの狙いは、上写真０４５の列車の折り返し。
　ちょうど日の出と重なると読んで、田原駅の網引寄りに立つ。駅の手前はカーブなので、列車のほうが勝手に角度を変えてくれる。つまり、構図を深く考えなくても適当に連写すれば光線が変わって、どこかでベストショットに当たるはず。ものぐさ撮り鉄ならではの発想である。
　いよいよ日の出を迎え、空は赤く染まり、レールも赤く輝く。すばらしい、読み通りと思ったのもつかの間、みるみる日の光が強くなる。
　まずい、これではフレア、ゴーストだらけになってしまう。急いで位置を変えようにも、もう列車の到着時刻。やむなく光線が直接レンズに入らないようにズームを望遠一杯にして撮る。こうして得体の知れない写真ができあがった。

写真０４６／２０１２年１２月

　初夏、田植え前の水鏡狙いで田原駅を訪ねてみると、中学生たちが熱心に駅の掃除をしていた。
　「トライやる・ウィークかい？」声をかけると、
　「はい！」元気のいい返事が返ってきた。
　「ご苦労さん」
　トライやる・ウィークとは、兵庫県で行われている中学生の職業体験だ。数人のグループ単位で、様々な企業や官庁などへ１週間派遣されるのである。もちろん駅にいたグループは、北条鉄道が受け入れたに違いない。
　そこへやってきたフラワ２０００－３。中学生たちは作業の手を休め、ホームに整列してお出迎えだ。

写真０４７／２０１４年６月

　秋、ホーム脇の銀杏をちょっと強引に入れて撮る。
　銀杏と言えば、隣の網引駅が有名で、それに比べると田原駅の銀杏はかなり小振りだ。

写真０４８／２０１４年１１月

　田原駅を出て、万願寺川へ至る築堤沿いにコスモスが咲き乱れていた。
　写真は２０１２年に撮ったものだが、盛りはとうに過ぎているし、そもそも逆光である。翌年こそはと２０１３年、少し時期を早めて訪ねてみると、全くコスモスの姿がない。２０１４年も同じ。なかなか思惑通りにはいかない。

写真０４９／２０１２年１１月

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